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大众这台紧凑型SUV,已经降至十万块了,以前可想都不敢想

时间:2020-09-10 10:00:23 来源:科学探索 浏览次数:58 我来说两句(0) 字号: T T

10万买大众,还是紧凑型SUV,放在以前可能会赶紧让你醒醒,不过2020年大众降价降的十分凶猛,这看似白日梦的事情也成真了。根据汽车网站报价显示,最低配1.2T手动两驱时尚型已经降至10.08万,凡是降价的车型幅度都大,不过停产在售几个字还是十分扎眼,说明大众这台紧凑型SUV,已经降至十万块了,以前可想都不敢想探歌这货可能也是库存积压大户。

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不过就探歌的市场表现来说,在大众品牌中并不算优秀,2019销量稍好大多数月份都能保持销量破万的成绩,但绝大多数月份还是低于1万台,跟同样是一汽·大众旗下的大众这台紧凑型SUV,已经降至十万块了,以前可想都不敢想探岳相比还是弱了不少。其原因还是在于这款探歌的下限挖的太低,但定价始终不实惠导致的。

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从外观上看,探歌作为一台紧凑型SUV,整体都设计十分小巧,整体还是大众的家族式设计,但比起大众其他车型探歌胜在拥有一定程度上的活泼的个性,不仅拥有SUV的力量感还有兼具轿车的时尚感,尤其是车顶较短的设计与大众尚酷十分相似,其实在外观上已经胜过了不少大众其他SUV车型。

内饰方面探歌也将德味贯彻的非常彻底,旋钮设计的中控虽然没有什么科技感,但实用性是要超过任何按键和触屏的。而且黑白撞色设计也十分讨巧,让本来就老气横秋的大众带了些年轻气息。

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但大众的受众可真的就是"大众",小车在中国自然是不好卖的,4318mm长度和2680mm的轴距在探岳面前真的没法打,这也是为什么大众这台紧凑型SUV,已经降至十万块了,以前可想都不敢想哈弗H6能斩获中国SUV王座的原因,标着紧凑型SUV实际上空间直逼入门级中型,将中国绝大多数消费者的灵魂瞬间击穿。

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其次是动力方面,1.2T手动探歌不会真的有人买吧。而且配置就主副驾驶座两个气囊,就别想什么屏幕了,大众的最低配本来就是放出来给消费者看看的,然后是指导价20.38万的顶配探歌,实际配置和1.4T入门款探岳几乎没什么差别,同样是EA211发动机,探歌这个售价真的一点竞争力都没有,所以探歌的降价是合情又合理的,一台定位本来就不高的车,定了那么夸张的指导价,降到现在这个程度才是它本应该存在的价格。

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总而言之,大众毕竟是大众,肯定不会看不上哈弗那种利润,等等党想等大众SUV卖到哈弗的价格就别想了,它就是把库存的车拆了当配件卖都不会便宜卖给消费者,探歌现在降到这个价位其实是它的合理价位,看上这台车的小伙伴现在入手也不会亏,毕竟在一众大众脸谱中,探歌还算是一台清新脱俗的小车,开出去也有不少回头率。

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