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7万卖出64辆,标致2008的失败,也给一些国产车厂家敲响了警钟

时间:2020-09-11 08:31:04 来源:独赏雪纷飞 浏览次数:77 我来说两句(0) 字号: T T

法系汽车在中国国内一直混得不怎么样,这几年的销量一直也在不断的下滑。比如今年的七月份,法系标致全系才卖出了2248台,还没有咱们的国民神车哈弗h6的1/4,实在是令人贻笑大方。但是法系车似乎也不愿意放弃中国市场这一块庞大的蛋糕,照样在中国该换代就换代,该升级就升级,显得非常活泼可爱。

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今年的五月份,7万卖出64辆,标致2008的失败,也给一些国产车厂家敲响了警钟标致2008的2020款上市了。不过这款新车的上市总给人一种破罐子破摔的感觉。为什么要这样说呢?因为我不相信法系汽车会不知道中国的老百姓不喜欢三缸发动机,但是它却偏偏上了一款1.2t的三缸发动机指导,价格还高达11万元起步,也没有任何的优惠,如此一个可笑的汽车这不是破罐子破摔又是什么呢?要知道前年别克搞了一台1.0t的三缸发动机,今年不也是老老实实的改回了四缸了吗?凭什么标致汽车就敢这么牛呢?所以标致2008至一次更新换代应该是失败的。这从它七月份的销量数据64台也就看得出来了,实在是让人笑掉了大牙。

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其实导致标致2008失败的原因也不仅仅是它的三缸发动机。比如现在本田凌派和吉利7万卖出64辆,标致2008的失败,也给一些国产车厂家敲响了警钟缤越也有三缸发动机的车型,这一些车型在市场中卖的还算不错。尤其是吉利缤越一度成为了小型SUV的销量前三名,但是人家的优惠力度也是非常大的。本来三缸的吉利缤越卖的就不贵,再加上9000元的优惠力度,三缸也就三缸吧。咱们俗话说得好,如果降价不起作用的话,那么就再降一次,所以标致汽车卖不动的最大原因,我感觉还是因为它的性价比太差了。

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除了油耗之外,标致2008在外观上也是动了一番的小心思,相对于之前的版本来说可以说颜值发生了翻天覆地的变化,它的车前大灯和日间行车灯的造型充分使用了狮子的元素,进气格栅也营造出了野性斑点的感觉,总体看上去野性十足。

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车辆尾部的层次感做得也算非常到位,基本能满足现在国人挑剔的目光,采用的双边排气管的设计也能够符合现在青年人的审美观念。车辆尾灯使用了多边形的构造,仔细观看会发现它的内部结构复杂,有一定的视觉观赏性,但是一旦尾灯损坏,换一个总成的价格也会让你欲哭无泪。

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标致2008的长宽高分别是4312mm,1785mm,1545mm,轴距是2612mm,车身尺寸也确实比老版本会更大一些。除了高度略微低矮一些之外,其他的数据都和缤越7万卖出64辆,标致2008的失败,也给一些国产车厂家敲响了警钟缤智这样的同级别车型差不多。它的内部的空间也是非常宽敞的,后备箱容积可以达到345升,满足家用使用已经足够了。

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综合一下吧,标致2008这台小型SUV恐怕能够拿得出手的只有两个优点了,第一个是它是一款合资车,另外就是它那比较低廉的油耗确实能够让我们的后期使用成本更低。但是除了这两个优点之外,我哪怕是绞尽脑汁也没有办法给它想到第三个优点,甚至,它还会有一大堆的缺点等着我们来吐槽,正是因为如此多的问题,消费者又不是傻子,它能够卖得出去也就怪了。它的失败,也给一些国产厂家敲响了警钟,三缸发动机不是不能要,但起码要和性价比相匹配,不然的话,最终就是失败二字。

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