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这才是精品中型SUV,丰田、别克都有,零百加速最快4.3s

时间:2020-09-12 15:30:28 来源:华商韬略 浏览次数:18 我来说两句(0) 字号: T T

虽然市面上的车型非常多样,但并不是所有的车型都适合大部分人。目前国内主要的购车情况往往是购买的家中的第一辆车,所以非常在意车辆的实用性和对于多种环境的适应性。然而没有车型比SUV更加能适合多变的环境,而SUV的实用性同样非常强,所以SUV能成为国内最受欢迎的车型种类也并不奇怪。而在SUV中,中型SUV最值得推荐,相比于紧凑型SUV,空间更大更实用,而中大型SUV以及更大的车型则已经是豪车这一类型了,价格会贵很多。所以今天笔者就在这里为大家盘点三款精品中型SUV。

第一款:2021款比亚迪这才是精品中型SUV,丰田、别克都有,零百加速最快4.3s唐DM

指导价:23.68-28.68万

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比亚迪唐DM车型的DM是DualMode的缩写,意思是双模块驱动,简单来说就是混动车型。虽然现在不管是各路品牌也好,政府也好都想要大力发展纯电汽车,但是纯电汽车的里程焦虑问题始终存在,为了完成向纯油车向纯电车的过度,就有了插电混动这种非常精妙的混动方式。插电混动既可以提高消费者对于充电桩的需求,促进充电桩的普及,同时又不依赖于充电桩,有油就能行驶。而唐DM在插电混动方面更是有自己自主研发的先进技术,让不管在NVH还是在行驶品质,又或是在动力响应上的表现都变得非常出色。

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比亚迪高薪挖角了前奥迪的设计总监,为比亚迪设计了唐DM正在使用的这一套龙颜式家族外观设计。比亚迪唐DM在今年的中期改款之后在外观上基本没有变化,可以见得消费者对这套设计非常满意,而消费者满意比亚迪方面自然也就非常满意。比亚迪的内饰部分设计非常有高级感,使用了丰富的材料,有翻毛皮的材质、皮质材质、金属雾面材质,也有非常光滑的反光面板,这些材料组合起来,能够让消费者感受到尊贵感。

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比亚迪唐DM使用一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为192Ps,峰值扭矩为320N·m。电动模块这方面入门版车型使用一台后电机,与发动机组成前置四驱系统,百公里加速时间为5.1s,这款入门版车型的指导售价为23.68万。在更高配的车型上更是使用了两台永磁同步电机,组成电动四驱系统,最大功率高达431kW,最快加速时间为4.3s。这样的成绩在这个不到30万的价位上已经有些颠覆认知了。

第二款:2018款这才是精品中型SUV,丰田、别克都有,零百加速最快4.3s汉兰达

指导价:23.98-32.58万

汉兰达是中型SUV中的一台非常知名的标杆车型,人们喜欢这台车到了愿意加价购买的程度。消费者之所以这么愿意选择这台车,一方面是这台车作为7座车型,空间充足,而这台车的动力和底盘调校也是非常家用舒适的类型,所以非常适合多人家庭乘用,特别是现在二胎家庭越来越多也让这台车变得更受欢迎了。汉兰达还有个非常受欢迎的地方就是这台车的保值率非常高,即便放在SUV和MPV中一起比较,汉兰达也是保值率最高的车型。

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外观上,汉兰达除了夸张就没有太多的亮点,也可以说成熟稳重是这台车外观上最大的亮点。内饰方面虽然看上去也比较成熟大气,不过内饰比较沉闷,豪华程度也没有办法去和唐DM相比,另外汉兰达的配置表现在同级中也不是非常出色的存在。

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汉兰达全系使用2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220Ps,峰值扭矩为350N·m,配一台6AT变速箱。汉兰达只有在接近26万的中高配车型以上才有四驱系统,动力表现也比不过插电混动车型比亚迪唐DM。

第三款:2020款这才是精品中型SUV,丰田、别克都有,零百加速最快4.3s昂科旗

指导价:27.99-37.99万

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30万这个级别上汉兰达还有一个非常强有力的竞争者,就是来自别克的昂科旗。昂科旗前脸使用别克的家族式的设计,而分体式大灯设计则在别克家族中比较特立独行。昂科旗全系标配LED光源,高配上使用矩阵式光源,这样的配置表现让全系基本还是卤素光源的汉兰达汗颜。

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昂科旗的中控部分设计表现出满满的高端豪华感,在配置上的表现也如美系车型一惯的表现,比较有诚意,起码比汉兰达更加出色,车内还有多处放置杂物的置物空间,实用性很强。昂科旗也是6/7座车型,中排空间的舒适性在同级中是数一数二的出色,是不错的家庭用车。

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动力上,别克昂科旗使用一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237Ps,峰值扭矩为350N·m,配一台别克自家的横置9AT变速箱,动力表现比汉兰达出色,但不及混动车型唐DM。

总的来说,在中型SUV这个领域中还是好车辈出的。有国产好车比亚迪唐DM,使用插电混动系统,不但外观内饰设计出色,配置豪华,动力还远超同级车型。汉兰达当然依旧是同级的标杆车型,不过并不是很推荐,毕竟不是非常容易买到。昂科旗也是非常不错的选择,豪华型和动力性也比较优秀,并不输于汉兰达。

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