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不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验

时间:2020-10-16 08:30:49 来源:财经社群 浏览次数:55 我来说两句(0) 字号: T T

作为自主品牌中最有合资味道的品牌之一,在前不久结束的2020年北京国际车展上,上汽荣威正式公布了旗下首款MPV车型荣威不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验iMAX8的预售价:20.88-25.88万元,这个价位精准地卡在了常规自主品牌MPV的天花板线附近、合资高品质MPV的起点线上。它的定位很明确,就是要用合适的价钱上拼配置水平、下打机械素质,搅动20万元区间MPV市场,为市场带来更新的选择。

除了外观内饰空间这些MPV本就擅长且差异并不显著的地方,其实我对于MPV动起来的驾驶表现和乘坐表现都更为在意一些,毕竟对于主打舒适的它来说,坐起来不错才是真正的加分项,那么荣威iMAX8动起来的表现如何?

简单的静态回顾&空间表现不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验关于试驾感受&乘坐体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验

但动力的体验绝对不是单单只为驾驶员准备的,如果你是家庭用户,当司机也不是一件辛苦差事,但坐在后排还会更爽,乘坐于其中的乘客自然知道奥妙。iMAX8对于二三排的动态打造遵循舒适至上原则:这是一台拉开后门坐上乘坐席就不愿意下车再换坐前排的车子,后排的乘坐感受和空间都经得起推敲。

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总结:因为诞生自上汽集团旗下,在看到荣威iMAX8之后我们很会不自觉地将它和同集团的别克GL8做联想,而高度一致的动力参数和更加紧凑的车体也让它的动态表现有了与GL8相似度颇高的驾乘质感,总体来说,它的整体动态表现符合我的预期,能给人不小的惊喜。

荣威iMAX8的身上不仅集成了荣威最新的家族设计语言,你也同样能在不少细节上观察到荣威品牌对于未来车型设计的构想,凭借这身子骨,再加上的荣威近些年主打的智慧内核以及高配置,它能否达到荣威给它的预期?时间将给予我们最终的答案。

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