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22万左右怎么选?雷诺科雷傲还是DS6?先听听车主的用车感受

时间:2020-10-16 14:30:13 来源:科技大动脉 浏览次数:16 我来说两句(0) 字号: T T

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,各种好汽车层出叠现,神车之多已屡见不鲜。“日产诚意之作”日产奇骏,气势十分旺盛,简直不能阻挡。“日系质量王”雷克萨斯ES,颇受90后年轻人所青睐。技术先进性造就车子的五花八门,准确定位是万军突围的关键。正如22万左右怎么选?雷诺科雷傲还是DS6?先听听车主的用车感受科雷傲和22万左右怎么选?雷诺科雷傲还是DS6?先听听车主的用车感受DS 6。

我前几天跟一位老司机覃先生聊天,他开了4年车,也使用过雷诺科雷傲,算是一位老司机,前段时间又买了DS6,当前开了3个月,总共6000公里,DS6到底比雷诺科雷傲好在哪?和雷诺科雷傲有哪些差距大的地方?现在,我就转述我朋友的主张。

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先开科雷傲

颜值:颜值非常满意,层次小能手。LED灯,大灯小灯都是LED的而且,外表饱满,比较漂亮的设计和比例,什么漆被沙粒擦都有划痕,早晚的事。

其他内饰中规中矩吧,没什么惊艳之处。真皮座椅皮质不错,很柔和,多媒体控制台大屏成效满意,科技感很强,另外,20多万了,挺高级个车,差两个梳妆灯合适吗。

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同级别的车里面空间没地说。手套箱特别深,是特别深,车内空间够大,2705的轴距决定了后排乘坐空间的宽裕,空间很宽敞,车尾箱也很大又有全景天窗加持满意。

舒适性和外形是这款车的唯一优势。舒适性还行,不平整的路悬架有点偏硬,隔音可以给好评,日常开几乎没什么噪音,同级别里拔尖的水准,座位满舒服,搭乘控制可以。

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动力对于我来看够用了,平时也没什么别的要求。比较平顺,提速基本无感,中规中矩,买自然吸气,就不是为了激情驾驶,家用还是自吸的好,高速上,满载五人,车尾箱也满载的情况下,加速超车也没有问题。

挺好操控的,没有我想象中的那么复杂。转弯倾斜很小,这么大的车身在车流里穿梭自如,方向盘很灵敏,指向也很明确,很喜欢方向盘设计,很强的运动感,高速时比较沉稳。

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再开DS 6

我本人对这款车的外观还是很满意的。直到DS展台,女朋友两眼放光,眼下就说要买,卓越的设计成就典雅惟美的外表,成为永恒的经典,回头率真高,车漆在阳光下真好看。

内饰的别致程度和设计感明显胜出一筹。内饰用料厚道,给人豪华车该有的感觉,中控很扁平,有点老气,不太喜欢,异响不重要,重要是异味。

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比x1q3都大比22万左右怎么选?雷诺科雷傲还是DS6?先听听车主的用车感受途观高档空间一家人够用紧凑型。而且后排比第一排还舒服不是吹的,座位可调腿部空点大,头顶一掌,置物空间不是很多,但对我来说够用,可能有小孩的话,一些小东西不知道放哪吧,驾驶位空间不大,但够用,尾箱的容积家用足够。

不知道为啥,驾驶时间长了,还没有我的206坐着舒服。80速以下,静音超给力,基本听不到发动机声,舒适度较好,过颠簸路稍微有点颠,但是不影响整体舒适体验,但感觉座位稍短,能稍长几公分就更好。

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动力整体表现充足,离性能车肯定有距离。只要舍得给油,动力不错,在平坦路段要弱一些,毕竟还有很多3.0或4.0以上的车,起步要控制油门,不然会蹿。

操控性挺不错的,很好上手。法国车的底盘和悬架系统是很牛的,很稳,方向盘比较小,打起来很轻松不费力,皮质用料握起来触感很好,制动灵敏,爱信6速手自一体变速器好用。

结语:

雷诺科雷傲:外观没得说,大气,时尚,就一平民SUV还谈什么操控,达到这个级别该有的水平吧。DS6:大家想象下坐上去是舒服还是不舒服呢,动力就像一个小伙子,精力充沛,目前最高车速100。我给雷诺科雷傲 88分,DS6 96分,我对DS6各方面的表现均较为满意,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。可以说它的能力不输雷诺科雷傲,但DS6更受我的青睐。现在很多人在开DS6,我认为它确实是有档次的好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。驾驶至今,我心情可以用十个字形容:都是辆好车,选谁都没错!那么,22万左右怎么选?雷诺科雷傲还是DS6?先听听车主的用车感受。大家如何看待呢?

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