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王者产品,青铜销量,今年才卖了2600多辆,标致改款后能否翻身

时间:2020-10-18 07:09:11 来源:财经大家谈 浏览次数:85 我来说两句(0) 字号: T T

新款王者产品,青铜销量,今年才卖了2600多辆,标致改款后能否翻身标致508L不失为一款实力出色的B级车,整车表现出的动力、配置和设计都挑不出什么槽点,尤其是15.97万起的售价,在同级别车型中已经是属于非常低的售价了,就性价比来说完全吊打王者产品,青铜销量,今年才卖了2600多辆,标致改款后能否翻身帕萨特,可是它在今年1-8月份,一共才卖了2631辆,都不到王者产品,青铜销量,今年才卖了2600多辆,标致改款后能否翻身雅阁等车型的零头,它就真的有那么差吗?

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标致508L的前脸部分具有很强的辨识度和设计感,前脸进气格栅的设计灵感来源于赛车旗,和海外版车型保持高度一致,两侧獠牙状的LED大灯组,加上LED日间行车灯,让前脸个性十足。引擎盖采用了下压式处理,提升了整车的运动感。尾灯组是车尾最具有辨识度的地方,三条杠的LED尾灯非常醒目,再配上黑色饰条,营造出贯穿式设计,而下方双边共两出的排气布局,很好地提升了整车的运动感。

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标致508L是针对国内市场加长的车型,长宽高分别是4870mm*1855mm*1455mm,轴距2848mm,进入车内内部空间非常宽裕,有着非常不错的乘坐体验。但是和当下主流车型迈腾、帕萨特、雅阁比起来,还是有着一定差距的。

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内饰方面,标致508L采用的是家族“i-Cockpit”座舱设计理念,充满了战斗气息和科技感。双幅式平底多功能方向盘和个性十足的全液晶仪表盘,很有设计感,而中控液晶屏和钢琴物理按键,以及独特造型的电子挡把同样个性十足,非常吸引当下年轻消费者的喜爱。

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在动力方面,标致508L搭载的依旧是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,最大功率分别是170马力/211马力,峰值扭矩250牛.米/300牛.米,匹配的传动系统分别是6AT和8AT变速箱。优秀的底盘调校和可变悬架,开起来

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总结:标致508L作为标致旗下的旗舰车型,整车表现出的实力非常抢眼,但是它为何就是不火呢?对于这款车你有什么看法呢?欢迎在下方评论区留言。

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