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宝马M3旅行车登场!BBA入门级高性能旅行车,终于凑齐了

时间:2020-09-11 09:25:53 来源:财经最前线 浏览次数:31 我来说两句(0) 字号: T T

国内外的汽车市场确实存在很大的区别,如果要说欧洲和国内最大不同的话,那肯定是欧洲钟爱旅行车,而咱们喜欢三厢轿车和SUV。在大家的理解里,旅行车不就是把轿车尾部加高,增加车内空间罢了,没啥特别的地方。正是因为大家都有这样的想法,所以也很少有旅行车引入国内销售,即便是有也基本都是进口车型。

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对于大家确实没啥影响,但是对于那些喜欢瓦罐车的人来说,肯定是非常难受的。即便是如此,这些瓦罐车的粉丝依然非常关注国外的瓦罐车动态。相信大家都已经知道了,宝马将要宝马M3旅行车登场!BBA入门级高性能旅行车,终于凑齐了M3旅行车,这对于那些真爱粉来说,确实是个非常好的消息,要知道那些喜爱这款车的人已经等了20年了。

宝马M3旅行车登场!BBA入门级高性能旅行车,终于凑齐了奥迪RS4 Avant和奔驰C63 S Estate,已经存在很长一段时间了。宝马肯定也是坐不住,会有这样的举动也很正常。其实宝马早在2000年的时候,就推出了M3旅行车的概念车,那会是基于E46推出的。不过后来就销声匿迹了,大家能够看到的M3旅行车,基本上都是由3系旅行车改装的。咱们今天就来对比一下这三款车,看看哪款更加出色?

外观方面

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其实宝马推出M3旅行车并不是一件很困难的事情,也不用花很多研发经费。重点是性能和旅行车如何更好的结合。说到这款车虽然还要一段时间才能和大家见面,但是宝马全新一代宝马M3将在9月份正式上市,还是多少能够从其身上看到宝马M3旅行车的影子的。更大的中网以及细长犀利的大灯造型,让其整体更具进攻性。

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而奔驰宝马M3旅行车登场!BBA入门级高性能旅行车,终于凑齐了AMG C63 S Estate,前脸和三厢版车型基本一致,大尺寸的进气格栅加上镀铬饰条,整体看上去非常霸气。侧面和三厢版最大的区别,自然是加大了行李箱,让车顶更加饱满,这也是瓦罐粉之所以喜爱这类车的原因。尾部采用了双边共四出的排气布局,展现其高性能的魅力。

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相比于前两款车,奥迪的RS 4 Avant已经推出了2020款车型,新车在造型上融入了全新的家族设计,黑色的六边形中网更为扁平。前大灯也进行了全新设计,整体的视觉效果更为出色。尾灯也做了改变,夜幕下足以让其更具辨识度。

内饰方面

虽然现在还没有相关消息曝光,但是在内饰方面,毕竟是宝马的性能车,肯定会更加强调运动感,一体式的转型座椅应该会有,碳纤维的元素肯定也是会加入的。至于具体布局咱们就不多说了,相信应该不会让宝马瓦罐粉失望。

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奔驰AMG C63 S Estate的内饰基本和三厢版保持一致,虽然是一款性能车,但是车内的豪华感肯定是不能少的。全新样式的方向盘加上翻毛皮包裹,豪华之间不失运动。此外,更是大面积运用了真皮包裹,看起来非常高级。

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奥迪RS 4 Avant车内依旧是满满的科技感,相比于老款车型,中控屏的尺寸有所提升。而门把手等位置还加了氛围灯,整体的驾乘体验更高。车内的黑色座椅配合上红色缝线,让车内不失运动气息。

动力方面

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预计宝马M3旅行车将会搭载3.0T发动机,雷霆版的最大功率能够达到510匹马力,这个确实蛮让人期待的。那些还在改装3系旅行车的铁粉,估计已经在摩拳擦掌等着购买了。正常来说,这款车应该会沿用这一动力系统,具体还有待官方的正式公布。

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奔驰的AMG C63 S Estate搭载的是一台4.0T发动机,最大功率同样去到了510匹马力,数据和宝马M3旅行车可能搭载的那台发动机保持一致,匹配了9速自动变速箱。这样的性能,足以让很多瓦罐粉疯狂。

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奥迪RS 4 Avant沿用了2.9T双涡轮增压引擎,匹配了8速自动变速箱。此外,更有全时四驱系统加持。虽然说在账面数据上没有那么给力,但是作为一辆性能旅行车,这车完全够格,也吸引了很多粉丝的关注。

总结

宝马M3旅行车虽然要到明年才能正式与大家见面,但是它给力的一面已经完全展现在大家面前了。那些能够在它没出来之前,就进行了各种改装的人,确实是真爱粉,也希望他们能够第一时间拥有这台宝马M3旅行车。大家觉得它的到来,能否撼动奔驰AMG C63 S Estate和奥迪RS 4 Avant的市场地位呢?

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